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</a>战区的清兵始终也未能把任何一只机械蜂的“样本”送出去，因为所有的战场都被24小时不停地杀人蜂所封锁，从城市的中心的每米一只的规模，到外围的每一千米一只，再到远郊有军舰鸟巡逻。
即使送样本的士兵突破了外围，也没能逃过机械军舰鸟的视野，这个是他们至死也没能明白的，为自己跑到那么老远了还会突然来一架直升机把他逮住。
不过，杀人蜂的消息还是随着清军的电波传到了网上，现在所有的军迷和姓都知</a>了温莎军阀又发明了一种黑武器，可以从空中杀人于无形，被大量的专家戏称为“ufo”。
看来哈萨克的战事是没有问题了，唐宁把注意力转移到了西藏的统治上，作为一个新晋的神棍，要做一件很多神棍会在实力强大的时候想做的事——竖自己的巨型雕像。
要让教民们远在数公里之外都能感受到自己的威严，没有比巨型雕像更能体现这样的威严了。</a>**吸取了历史上纽约自由女神像（现在还没建成）的经验，要让拉萨人民在乘车搭飞艇的时候远远地就看到他威武雄壮的大雕像。
经过一番考察，把拉萨河中心的一个河心岛“仙足岛”作为</a>像的位置，且要把仙足岛建设成拉萨飞艇机场，很长的时间内，飞艇都将是拉萨与外界沟通的最重要交通线，游客们对拉萨的第一印象，不是那有上万间房的布达拉宫，而是他**王的巨像。
河心的位置才是视野最开阔的，拉萨不能纽约那样有发达的水运，这也是没办法的事了。
自由女神像不足50米，而里约热内卢的基督像不足40米，不过，他建造在700多米的科科瓦多山顶上，显得更高耸壮观。**王要建造的巨像会秒杀掉这两个未建成的世界奇观，高参照世界第一高楼100层，约300米高。
不计成本的项目将采用前段时间在喀喇昆仑绝境中建造的鹰巢城堡中使用的高强人造白石，将来即使受到恐怖分用喷气式客机撞击都没事。再次秒杀一切对手，这样才能对得住我第13世哒赖喇嘛**王的神力。
历史上的自由女神像911之后因为怕恐怖袭击而对外关闭，简直是个笑话。我**王的神像不仅要能防空，还能防恐怖分从楼下引爆大炸弹。法王神像将永远不会关闭，还将建成为商业中心，乘客从飞艇一下来就将置身于拉萨最繁荣的商业区，就在法王神像脚下。
超级工程没有神力还真干不了这活儿，为了神像的牢固，打地基挖土的工程量就达到50万吨土的恐怖地步。好在这些土也不是白挖掉，可以大部分做成砖，自己用不完还可以附带当砖瓦厂向外出售。
以往做大工程，都用使用了多少多少劳力做为衡量标准以示工程的伟大，比如布达拉宫就是这样，每天的施工者多达7700余人，连大清和尼泊尔的大量工匠都跑来助阵。还历时48年之久。
有真正神力的法王当然跟别人不一样，他不以人多为荣，反以人多为耻，这座法王神像的施工核心团队就二十多个人。这是个可以封神的数字，人家土著盖间茅房还动不动请来50几个老乡来帮忙呢。
兵马未动，先建电站，一根根巨大的风车从最近的工业城市——千公里之外的</a>送过来，除此之外，为了保障工程用电，还建一个火力发电厂，当然，这比高污染的传统火力要强多了，会使把煤磨成粉末，燃烧得非常彻底，二氧化硫也会被回收当成工业原料。
建了电站建砖厂水泥厂，大宗用料的全部实现当地产出，这些工厂的产能之高，整个西藏都用不完他们的生产力。
由于有建长城的经验，长城建筑公司有很多的砖石水泥厂的巨型设备是可以移动的，所以这个任务就交给了长城建筑公司。可见技术是逐步积累的，别人要建这些厂得花多少的时光，对长城建筑公司来说就是一眨眼的功夫。
同样的，长城建筑的搬砖独轮车技术也被用在了这个项目。此时，连挖掘机团队的自动化都有了突破，使用了蓝牙技术来组织全自动的挖土方作业。
这个时候，项目还是处于保密状态，人们要是来到拉萨河边，会看到仙足岛猛然间来了巨大的工程团队，日夜不停地施工，此地非常荒凉，施工噪音完全不是问题。而日夜施工能达到是因为90%的工业是机械自动化，尤其是夜间的施工。
伟大的空中列车交通就是厉害，根本不用修，整个工地就能够得到非常给力的物流支持，一次送几十吨的蓝鲸级飞艇穿梭于古老而落后的大拉萨，像神魔降临般吸引着拉萨人的目光，他们之前肯定就没见过这么大的场面。
史上只有苏伊士运河</a>运河等工程施工时才有这般规模，不止是西藏人民... -->>
</a>战区的清兵始终也未能把任何一只机械蜂的“样本”送出去，因为所有的战场都被24小时不停地杀人蜂所封锁，从城市的中心的每米一只的规模，到外围的每一千米一只，再到远郊有军舰鸟巡逻。
即使送样本的士兵突破了外围，也没能逃过机械军舰鸟的视野，这个是他们至死也没能明白的，为自己跑到那么老远了还会突然来一架直升机把他逮住。
不过，杀人蜂的消息还是随着清军的电波传到了网上，现在所有的军迷和姓都知</a>了温莎军阀又发明了一种黑武器，可以从空中杀人于无形，被大量的专家戏称为“ufo”。
看来哈萨克的战事是没有问题了，唐宁把注意力转移到了西藏的统治上，作为一个新晋的神棍，要做一件很多神棍会在实力强大的时候想做的事——竖自己的巨型雕像。
要让教民们远在数公里之外都能感受到自己的威严，没有比巨型雕像更能体现这样的威严了。</a>**吸取了历史上纽约自由女神像（现在还没建成）的经验，要让拉萨人民在乘车搭飞艇的时候远远地就看到他威武雄壮的大雕像。
经过一番考察，把拉萨河中心的一个河心岛“仙足岛”作为</a>像的位置，且要把仙足岛建设成拉萨飞艇机场，很长的时间内，飞艇都将是拉萨与外界沟通的最重要交通线，游客们对拉萨的第一印象，不是那有上万间房的布达拉宫，而是他**王的巨像。
河心的位置才是视野最开阔的，拉萨不能纽约那样有发达的水运，这也是没办法的事了。
自由女神像不足50米，而里约热内卢的基督像不足40米，不过，他建造在700多米的科科瓦多山顶上，显得更高耸壮观。**王要建造的巨像会秒杀掉这两个未建成的世界奇观，高参照世界第一高楼100层，约300米高。
不计成本的项目将采用前段时间在喀喇昆仑绝境中建造的鹰巢城堡中使用的高强人造白石，将来即使受到恐怖分用喷气式客机撞击都没事。再次秒杀一切对手，这样才能对得住我第13世哒赖喇嘛**王的神力。
历史上的自由女神像911之后因为怕恐怖袭击而对外关闭，简直是个笑话。我**王的神像不仅要能防空，还能防恐怖分从楼下引爆大炸弹。法王神像将永远不会关闭，还将建成为商业中心，乘客从飞艇一下来就将置身于拉萨最繁荣的商业区，就在法王神像脚下。
超级工程没有神力还真干不了这活儿，为了神像的牢固，打地基挖土的工程量就达到50万吨土的恐怖地步。好在这些土也不是白挖掉，可以大部分做成砖，自己用不完还可以附带当砖瓦厂向外出售。
以往做大工程，都用使用了多少多少劳力做为衡量标准以示工程的伟大，比如布达拉宫就是这样，每天的施工者多达7700余人，连大清和尼泊尔的大量工匠都跑来助阵。还历时48年之久。
有真正神力的法王当然跟别人不一样，他不以人多为荣，反以人多为耻，这座法王神像的施工核心团队就二十多个人。这是个可以封神的数字，人家土著盖间茅房还动不动请来50几个老乡来帮忙呢。
兵马未动，先建电站，一根根巨大的风车从最近的工业城市——千公里之外的</a>送过来，除此之外，为了保障工程用电，还建一个火力发电厂，当然，这比高污染的传统火力要强多了，会使把煤磨成粉末，燃烧得非常彻底，二氧化硫也会被回收当成工业原料。
建了电站建砖厂水泥厂，大宗用料的全部实现当地产出，这些工厂的产能之高，整个西藏都用不完他们的生产力。
由于有建长城的经验，长城建筑公司有很多的砖石水泥厂的巨型设备是可以移动的，所以这个任务就交给了长城建筑公司。可见技术是逐步积累的，别人要建这些厂得花多少的时光，对长城建筑公司来说就是一眨眼的功夫。
同样的，长城建筑的搬砖独轮车技术也被用在了这个项目。此时，连挖掘机团队的自动化都有了突破，使用了蓝牙技术来组织全自动的挖土方作业。
这个时候，项目还是处于保密状态，人们要是来到拉萨河边，会看到仙足岛猛然间来了巨大的工程团队，日夜不停地施工，此地非常荒凉，施工噪音完全不是问题。而日夜施工能达到是因为90%的工业是机械自动化，尤其是夜间的施工。
伟大的空中列车交通就是厉害，根本不用修，整个工地就能够得到非常给力的物流支持，一次送几十吨的蓝鲸级飞艇穿梭于古老而落后的大拉萨，像神魔降临般吸引着拉萨人的目光，他们之前肯定就没见过这么大的场面。
史上只有苏伊士运河</a>运河等工程施工时才有这般规模，不止是西藏人民... -->>
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