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说。哼!”

    “哈哈哈哈……”

    “噗嗤!哈哈……”

    两人笑得更欢了。

    第二天,陪着唐姐送走三位RB客户后,杨辉开始准备起比赛的事情来。首先是工具、量具和刀具的准备。为了这次的比赛,杨辉在系统空间里兑换出了各式的刀具和工具,当然,刀具都是没有刃磨过的。不过,即使是没有刃磨好的刀具,其刀头的焊接和刀杆的厚度、平整度,都是外面的刀具所不能比拟的。至于刀具的刃磨,杨辉相信凭借自己现在的技术,对付一般的零件车削还是没有问题的。

    将刀具、工具都装进了黄总特意定做来的红色塑料工具箱里后,杨辉就开使试车起这次县级比赛设定的零件来。看得出来,黄总对这次的比赛也很是重视,从工具刀具的选择,工具箱的定制,再到杨辉试车,他都是全程参与的。此时,他也正站在杨辉车床的尾座边,一脸紧张地看着主轴上高速旋转的棒料。

    装夹好一段220mm长,52mm粗的圆钢,杨辉将图纸再次仔细地审视了一遍,就准备开始车削。这段锥轴,由于两端的同轴度要求比较高,杨辉准备一次成型后再割断。所以圆钢下得长了20mm,好方便装夹。锥轴的车削,除了一段5mm螺距的梯形螺纹外,难度不是太大。而外梯螺的车削,其实也是和普通三角螺纹差别不大的。不到半个小时,杨辉就割下了一段成型的锥轴。

    接下来是锥套的车削,这个就要考验车工车削的精度控制和刀具的刃磨功夫了。锥轴的内孔锥度要和锥轴配合起来,并且精度要达到两丝以内,否则,配合起来形成的槽宽就不对了。正所谓差之毫厘失之千里,就是这两丝的公差,槽宽都会有五六丝的变动。尺寸的控制,对拥有三维魔眼的杨辉而言并不是太难。关键是内锥面的粗糙度问题,这粗糙度的控制,除了要选择好合适的转速和手动进给量之间的配合外,最主要的就是车刀的刃磨。为了磨好这把20mm粗,70mm长的内孔刀,杨辉花了将近二十分钟的时间。不过这个时间花的还是很值得的,内锥面车好后,其粗糙度达到了0.4的水平,完全能够符合图纸要求了。

    内锥面车好,杨辉微微松了一口气。现在就只剩下內梯形螺纹的车削了。装上内螺纹刀,杨辉看着这把只有12mm粗的内螺纹刀,心里不由得苦笑连连。这是他刃磨的第三把内螺纹刀了,前面的两把,刀头都磨的没有了,还是达不到要求,这一把也只能说勉强能用而已。

    “呲呲呲……呲呲呲……呲呲……”

    主轴五百转的转速下,杨辉的动作令一旁的黄总看得眼花缭乱。分了十六刀,其实也就是花了三分钟的时间,内梯形螺纹就车好了。同样的割断后,杨辉将锥轴和锥套轻轻地旋到了一起。

    “漂亮!”杨辉点点头,回头对着黄总道:“黄总!你看看我车下来的东西能够拿到高分么?”

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