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笔趣阁 www.biqugexs.org,未来超级智能系统无错无删减全文免费阅读!

    “刘总怎么好像有点不太高兴?”看着刘凡的表情,王总有些意外的问道。

    刘凡下意识的摇了摇头,“不瞒你说,从知道苹果要孤注一掷开始,我就一直感觉很矛盾。平心而论,苹果确实是一家伟大的企业,他创造了一个属于智能产品时代的奇迹。

    但是作为竞争对手,我不得不做一些该做的事情,也许商场真的就如战场吧,你会遇到让你敬佩的对手,但对手终究是对手。”

    “刘总是担心苹果这一次把赌注压在汽车上反而把自己给压死了?”王总猜测道。

    刘凡沉默了一会儿叹道,“不想这些了,其实我尊重的更多的也是乔布斯,至于库克,一个典型的商人罢了。王总,咱们先看发布会吧。”

    在两人沟通的这段时间内,苹果展示了苹果汽车的各项参数。

    电机总功率可以达到220kw,总的峰值扭矩达到460nm,百公里加速4.1s。电机性能不算惊艳全球但也足够领跑电动汽车行业,而且苹果这辆车的定位毕竟不是电动超跑,库克是个懂得迎合消费者的老板,他肯定是希望有更多人可以买得起这个车的。

    单纯的堆叠性能,苹果也不是做不到,但现在没有这个必要,毕竟苹果刚开始做汽车不可能直接做最高价,那拿什么打开市场。

    就像东欧的克罗地亚电动车,四电机百公里加速2.4秒,问题是卖100万米元呢。

    不过在之后的电池上,苹果却惊艳了全场。

    苹果汽车续航能力达到了惊人的1200公里!

    之前在续航能力上最牛的自然就是特斯拉的roadster,1000公里续航,然后就是国内的正道1000公里续航,但是正道是综合续航能力1000公里,实际续航能力一直备受质疑。

    然而,苹果直接打破了1000公里的大关,突破到1200公里,而且还是自主研发的电池,可见苹果这一次下了多大血本。

    苹果非常聪明,他们把研发力量花在了刀刃上,电动汽车的主要弊端是什么,不就是换电瓶频繁又贵,续航能力太差,充电太不方便,综合性能不足么。

    但1200公里的续航能力肯定会让很多人考虑买电动车,就算跑长途,只要路程中的服务器有提供充电桩,都不会有什么顾虑了,谁能开个1200公里不去服务区休息呢。

    在城市内就更不用说了,尤其是对于跑出租和跑网约车的司机来说,这可是一大福音,以前开个两百公里就得找充电桩充电,很麻烦,而且充电桩也不好找。但是如果1200公里续航,睡觉的时候充的电完全够跑一天了,多省心。

    所以这会儿很多人已经在关注一个问题了,这个车卖多少钱,有没有低配版,这个电池会不会供应给其他汽车厂商。

    如果能实现大范围的1200公里续航,电动汽车在整个汽车领域的地位绝对会出现改变,要知道之前的1000公里续航可没有普及。

    就在大家震撼于苹果的续航能力时,库克马上给大家介绍了另外一个产品:苹果充电桩!

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